新電梯不能直達家，小區(qū)居民卻連連夸。在江漢區(qū)民意街道多聞社區(qū)維善里小區(qū)，因地面公共空間有限，無法每棟樓加裝電梯。社區(qū)利用居民樓天臺相連的特點巧思量，讓新電梯除了服務(wù)本單元住戶之外，還惠及周邊樓棟的居民，打造出一部“共享電梯”。

　　維善里小區(qū)抵達天臺的“共享電梯”。
　　
　　利用天臺擴大電梯服務(wù)范圍
　　
　　建于1993年的維善里小區(qū)位于江漢區(qū)友誼路與民主街交會口，小區(qū)6棟樓房均為9層樓。長江日報記者走進小區(qū)看到，新加裝的電梯位于3棟3單元，這是該小區(qū)加裝的首部電梯。3棟3單元與另外4棟居民樓相連，呈“L”形，電梯就位于“L”的拐角處。
　　
　　記者跟隨75歲的居民黃年華走進電梯，她刷卡后按下第10層按鍵，數(shù)十秒后電梯轎廂門打開，眼前不是樓道，而是樓頂天臺。黃年華到天臺不是為了曬太陽，也不是收被子，而是回家。
　　
　　記者看到，3棟3單元與周邊4棟居民樓相連。通過天臺，家住隔壁單元9樓的黃年華只需走到自家單元樓梯間，下一層樓就到家了。“上下都只一層樓，可比之前爬九層樓輕松多了。”自從隔壁單元的這臺電梯開通后，黃年華終于可以安心上下樓了。

　　多聞社區(qū)黨委書記田霖介紹，在維善里小區(qū)，像黃年華這樣家住高樓層的老年人很多。但由于小區(qū)空間有限，不是每棟樓都具備加裝電梯的條件。2020年底，維善里小區(qū)迎來老舊小區(qū)改造，經(jīng)過重新整理小區(qū)內(nèi)部道路和公共空間，在3棟3單元門口開辟出符合加裝電梯要求的空地。
　　
　　“雖然能裝電梯了，但僅能滿足一棟樓的需求。”為了能讓這部電梯發(fā)揮更大作用，田霖和同事們幾經(jīng)討論，最終想到利用天臺，擴大電梯服務(wù)的覆蓋范圍。
　　
　　在此前老舊小區(qū)改造中，社區(qū)就拆除了天臺違建，裝上護欄和探頭，保證了安全性，為“共享電梯”打好了基礎(chǔ)。經(jīng)過統(tǒng)計，3棟3單元共有26戶使用電梯，而與其相鄰的4個單元中，還有16戶想加入使用，且均是8層、9層的住戶。這些周邊單元的居民雖不能乘電梯直達到家，但仍愿意與3棟3單元住戶按同樣標(biāo)準(zhǔn)出錢。

　　本是一棟樓的專用電梯，如今卻變成幾棟樓的“公用”電梯，大家能答應(yīng)嗎？
　　
　　田霖坦言，起初確實有少數(shù)居民提出異議，主要是擔(dān)心電梯“共享”后使用人數(shù)太多，影響正常運行。為了打消顧慮，社區(qū)專門請來電梯公司測算和解答。經(jīng)過專業(yè)評估，這部電梯可以承受的使用頻率，可靠性上沒有問題。
　　
　　此外，電梯“共享”后還能降低居民的經(jīng)濟壓力。田霖給記者算了筆賬，若獨棟使用，9樓每戶需出約3.5萬元，而“共享”后只需出約2.1萬元。除了加裝費用，今后的電費、維保費分攤到每家每戶也會更低。
　　
　　居民商議12條護梯“公約”
　　
　　今年4月底，“共享電梯”正式啟用。
　　
　　對于老舊小區(qū)來說，加裝電梯只是個起點，只有后續(xù)的管理維護到位了，才能保障居民長久的幸福出行。

　　在維善里小區(qū)的“共享電梯”內(nèi)，張貼著一張《電梯使用及管理規(guī)定》。從電梯的環(huán)境衛(wèi)生維護，到嚴(yán)禁電動車、危險物品進入電梯，再到進電梯貨物的尺寸限制，共有12條。
　　
　　這是由住戶們在居民大會上自己商議形成的“公約”，足以看出大家對這部電梯的愛惜。
　　
　　田霖告訴記者，小區(qū)改造后還引入了專業(yè)物業(yè)，他們也會對電梯今后的管理、保養(yǎng)、維修擔(dān)起責(zé)任。除此之外，社區(qū)還會在天臺增設(shè)木質(zhì)棧道，方便居民行走的同時，還能減少人員走動給頂樓住戶帶來的噪音，“目前這個方案已得到街道批準(zhǔn)，我們會抓緊實施”。
　　
　　“共享電梯”的建成，給小區(qū)帶來了信心和希望。記者了解到，目前維善里小區(qū)第二部電梯已經(jīng)開始施工，這是一部單獨使用的電梯。另外，還有兩部“共享電梯”正在籌備之中。